在上汽集团不超过150亿的定增项目过会后,旗下电商平台车享网项目传出高增长的好消息。据悉,其整车电商销量同比增长40%,成为今年国内少有的逆势增长的汽车O2O项目。 车享网CEO夏军12月15日透露,2017年,车享网整车电商销售目标为20万辆,收入将达70亿元。如实现这一目标,2017年车享网整车电商销量将翻倍,收入将增130%。 按照上汽集团规划,车享网将成为上汽集团汽车服务转型的重要组成部分。公告显示,上汽集团不超过150亿元的增发中,有部分将投向车享网。 2016年整车电商销量增四成 今年,上汽集团车享网整车电商销量步入高增长。车享网整车事业部总经理谷敏指出,“2016年全年,车享网整车下单数有望达到12万辆,整车销售收入超过30亿元。”目前,车享网2016年整车电商销量已达10万辆,较2015年同比增长40%。夏军表示,“完全实现了年初制订的目标。”事实上,当初车享网宣布“2016年销售整车10万辆、实现整车销售收入30亿元”,外界普遍认为车享网过于乐观。 整车电商销量的高增长,部分归功于定制化。自谷敏从上海通用汽车转战至车享网后,车享网开始涉水定制车型,推出了斯柯达晶锐车享版。目前,斯柯达晶锐车享版月销量已经突破1000辆,步入高增长期。谷敏称,“销量增长,是因为抓住了长尾需求。” 夏军计划进一步扩大在定制车市场的优势。12月15日,车享网正式向外推出享定制品牌。明年年初,车享网将推出定制车专栏。谷敏表示,明年初将上线定制车专栏,将打造6款车的产品线。 车享家高速扩长 在整车电商高增长的同时,车享网将加快建设线下连锁服务实体网络“车享家”。夏军表示,“2016年,车享家已经建有700家直营门店,2017年将扩大至1500家。” 与年初目标相比,在实体网络建设上,夏军放慢了速度。2016年初,夏军称,“计划2016年在全国建设1000家门店,覆盖48个城市。”对此,夏军解释,“未达目标,是因为收购和加盟没有如期开展,原来计划加盟200家、收购100家。”放慢建店步伐,旨在谋求发展、规模效应二者的平衡。作为新服务品牌,“车享家”还需要足够时间,才能让更多车主接受其售后快修服务,而不是仅仅承接洗车等简单、低附值的服务。
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